(Washington, DC, 28 de febrero de 2020) – El Secretario de Agricultura de los EE. UU., Sonny Perdue, emitió hoy un memorando (PDF, 1.2 MB) en el que ordena al Departamento de Agricultura de los EE. UU. (USDA) adquirir vehículos con combustible alternativo (AFV) cuando reemplace los vehículos con combustible convencional. El USDA posee y opera una de las flotas civiles más grandes del Gobierno Federal y este cambio a una flota que puede usar E85 o biodiésel aumentará la eficiencia y el rendimiento. Además, como parte del acuerdo de octubre del presidente Donald J. Trump para buscar oportunidades para facilitar la disponibilidad de mezclas de biocombustibles más altas en todo el país, el USDA pondrá a disposición $100 millones en subvenciones este año para el recién creado Programa de incentivos para infraestructura de mezclas más altas (HBIIP) . A través de este programa, las instalaciones de abastecimiento de combustible para el transporte y distribución de biodiésel podrán solicitar subvenciones para ayudar a instalar, modernizar y/o actualizar el almacenamiento de combustible, las bombas dispensadoras, el equipo relacionado y la infraestructura para poder vender etanol y biodiésel. El Departamento planea publicar las fechas límite de solicitud y otra información del programa en el Registro Federal esta primavera.
“Ambas acciones subrayan que el USDA está poniendo en práctica sus palabras cuando se trata de aumentar el uso de biocombustibles. La expansión de la infraestructura nacional que ofrece biocombustibles y el aumento de la cantidad de vehículos capaces de utilizar biocombustibles en nuestra flota aumentará el uso de combustible ecológico con menores emisiones, lo que impulsará la demanda de nuestros agricultores y mejorará el aire que respiramos”, dijo el Secretario Perdue . “El presidente Trump está luchando por nuestros productores de maíz y soja y los productores de biocombustibles al finalizar el E15 durante todo el año, asegurando que más de 15 mil millones de galones de etanol y 2,43 mil millones de galones de biodiésel ingresen al mercado en 2020 y abriendo nuevos mercados en el extranjero. El USDA seguirá haciendo su parte para alentar el uso de energía de producción nacional”.
Antecedentes del Programa de Incentivos para Infraestructura de Mezclas Superiores (HBIIP):
El HBIIP consistirá en fondos de hasta $100 millones para subvenciones competitivas o incentivos de ventas para entidades elegibles para actividades diseñadas para expandir las ventas y el uso de combustibles de etanol y biodiesel. Los fondos se pondrán a disposición directamente para ayudar a las instalaciones de abastecimiento de combustible para el transporte y distribución de biodiesel a realizar la conversión a mezclas más altas de etanol y biodiesel compartiendo los costos relacionados y/o ofreciendo incentivos de ventas para la instalación de bombas de combustible, equipo relacionado e infraestructura. Se pondrán a disposición subvenciones y/o incentivos de costo compartido para mezclas más altas de etanol/biodiesel como “E15” y “B20” (o superior), en lugares de abastecimiento de vehículos, incluyendo, pero no limitado a, estaciones de servicio locales, tiendas de conveniencia (CS), estaciones de servicio de hipermercados (HFS) y/o instalaciones de flotas, así como terminales de combustible para biodiesel. Los posibles participantes y partes interesadas deben esperar que se publique información adicional específica del programa y requisitos a mediados de la primavera que aclarará el proceso de solicitud, la elegibilidad y cómo se calificarán las solicitudes de financiamiento de subvenciones.
Antecedentes sobre la flota del USDA:
El USDA posee y opera una de las flotas civiles más grandes del Gobierno Federal. El USDA está avanzando para adquirir vehículos que funcionen con E85 o biodiésel que cumplan con los requisitos de la misión del USDA en lugar de los que utilizan gasolina convencional. Esto ocurrirá con el tiempo durante el proceso normal de renovación de la flota. El USDA actualmente tiene 37.000 vehículos y reemplaza aproximadamente 3.000 cada año. El Secretario Perdue ordenó al USDA (PDF, 1.2 MB) :
- Adquirir vehículos capaces de procesar E85 o biodiésel que cumplan con los requisitos de la misión del USDA;
- Utilice sitios web y aplicaciones de localización de estaciones para cargar combustible con E15, E85 y biodiésel cuando esté disponible;
- Priorizar la compra de E15 para vehículos de gasolina sin capacidad para E85 y la compra de mezclas diésel renovables para vehículos diésel sin capacidad para B20; y
- Para las ubicaciones del USDA que cuentan con bombas de reabastecimiento de combustible internas, coordinar con los proveedores de combustible para adquirir y proporcionar mezclas de biocombustibles, incluidas mezclas de biodiésel E15, E85, B20 y superiores, y mezclas de diésel renovable.
Estas medidas tienen el potencial de aumentar el consumo anual de E15 del USDA en hasta 9 millones de galones, el de E85 en 10 millones de galones y el de biodiésel y mezclas de diésel renovables en hasta 3 millones de galones. A medida que la disponibilidad de E15, E85 y biodiésel se expande en todo el país, el USDA tiene la oportunidad de alcanzar estas metas y tener un impacto significativo. Cuando hay biocombustibles disponibles, se indica a la flota del USDA que los utilice.
Antecedentes de la Agenda de Innovación Agrícola del USDA:
A principios de este mes, el Secretario Perdue dio a conocer la Agenda de Innovación Agrícola , una iniciativa de todo el departamento para alinear recursos, programas e investigaciones a fin de posicionar a la agricultura estadounidense para que satisfaga mejor las futuras demandas globales. Invertir en la disponibilidad de combustibles innovadores para los consumidores estadounidenses respalda esta visión mientras cumplimos con nuestro lema de “Hacer lo correcto y alimentar a todos”.
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El USDA es un proveedor, empleador y prestamista que ofrece igualdad de oportunidades.
