WASHINGTON, 3 de abril de 2012 - El Departamento de Agricultura de los Estados Unidos, junto con el Departamento de Energía y el Departamento de la Marina, organizarán conjuntamente una Mesa Redonda de la Industria de Biocombustibles Avanzados en Washington DC el 18 de mayo de 2012 como próximo paso en la asociación con el sector privado para producir biocombustibles avanzados para impulsar el transporte militar y comercial. El Secretario de Agricultura Tom Vilsack hizo el anuncio hoy durante su discurso inaugural en la Conferencia de Liderazgo sobre Biocombustibles Avanzados.
"Los biocombustibles avanzados son un componente clave de la estrategia energética 'integral' del presidente Obama para limitar el impacto que el petróleo extranjero tiene sobre nuestra economía y tomar el control de nuestro futuro energético", dijo el Secretario de Agricultura Tom Vilsack. "Al reunir a agricultores, científicos y el sector privado para producir combustible para el ejército estadounidense, podemos ayudar a impulsar una industria que produzca biocombustibles a partir de materias primas no alimentarias en todo el país, fortalecer nuestra clase media y ayudar a crear una economía construida para durar".
"La Mesa Redonda de la Industria de los Biocombustibles aportará los conocimientos sobre el mercado y la industria necesarios para desarrollar un mercado nacional de biocombustibles capaz de producir combustibles alternativos que sean competitivos en cuanto a costos con respecto a los combustibles tradicionales", afirmó el Secretario de la Marina Ray Mabus. "Los Departamentos de la Marina, Agricultura y Energía están invirtiendo en una industria privada existente para estimular el crecimiento, y cada departamento supervisará de cerca cómo se utiliza esa inversión para lograr los objetivos del presidente".
La mesa redonda del 18 de mayo de 2012 se centrará en los esfuerzos para acelerar la producción de biocombustibles para fines militares y comerciales. El año pasado, el USDA y los Departamentos de Energía y la Marina anunciaron que, a través de la Ley de Producción de Defensa, colaborarán para acelerar el desarrollo de biocombustibles avanzados y de fácil uso para la aviación y el mar, y de diésel marino para ayudar a impulsar a nuestras fuerzas armadas. Los participantes en esta mesa redonda discutirán los próximos pasos para aquellos interesados en continuar con la producción de biocombustibles para la aviación y diésel marino. Los temas incluirán producción, distribución y contratación, y mejores prácticas. Esta mesa redonda sigue a un evento de "emparejamiento" organizado la semana pasada en la sede del USDA para promover conexiones entre productores agrícolas de materias primas energéticas y biorrefinerías.
En 2008, Estados Unidos importó 11 millones de barriles de petróleo al día. A fines del año pasado, esa cifra se redujo a 8,4 millones de barriles diarios. Sólo en el último año, en parte debido al auge de la producción de petróleo y gas en Estados Unidos, a la mayor eficiencia de los automóviles y camiones y a un sector de refinación de primera clase que el año pasado fue exportador neto por primera vez en sesenta años, hemos reducido las importaciones netas en un diez por ciento (un millón de barriles al día). Y con las nuevas normas de ahorro de combustible que anunció el Presidente el año pasado, vamos camino de alcanzar nuestra meta para fines de la década. El desarrollo de biocombustibles avanzados de sustitución directa es otra parte de esta estrategia integral para reducir la dependencia de Estados Unidos del petróleo extranjero.
Como parte de esa estrategia, y bajo la dirección del Secretario Vilsack, el USDA está trabajando para desarrollar la industria nacional de biocombustibles que produzca energía a partir de fuentes no alimentarias en todas las regiones del país. Estamos realizando y fomentando la investigación de nuevas tecnologías y procesos energéticos innovadores, ayudando a las empresas a construir biorrefinerías (incluidas las primeras instalaciones de etanol celulósico a escala comercial) y apoyando a agricultores, ganaderos y empresas que se arriesgan a buscar nuevas oportunidades en los biocombustibles. Junto con socios federales, estamos estableciendo una economía de biocombustibles para la aviación y hemos acelerado las normas y los esfuerzos para promover la producción y comercialización de biocombustibles.
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